Le cinquième et dernier disparu du naufrage de la plateforme Prospector 5 a été retrouvé mort ce dimanche 1er novembre 2026, selon l’Agence gabonaise de presse. Les recherches, lancées au large de Mayumba, prennent fin, mais l’enquête sur les causes ne fait que commencer.
Le dernier corps a été découvert ce dimanche 1er novembre 2026, d’après l’Agence gabonaise de presse (AGP). Cette découverte met fin à huit jours de recherches au large de Mayumba, dans le sud-ouest du Gabon. Sur les 115 personnes présentes à bord, 110 ont été secourues et 5 ont perdu la vie.
Le drame s’est produit le samedi 24 octobre à 20h37, sur le permis offshore Dussafu Marin. La plateforme autoélévatrice appartient à Borr Drilling et devait préparer une campagne de forage pour BW Energy Gabon. Selon Borr Drilling, elle aurait subi un « punch through » pendant les opérations de préchargement. Il s’agit de l’enfoncement brutal d’un pied de la plateforme dans le fond marin, qui a provoqué une perte de stabilité. L’entreprise présente cette explication comme préliminaire.
Les recherches ont mobilisé des moyens maritimes, aériens et sous-marins. Un robot sous-marin a repéré trois corps dans l’épave le mercredi 28 octobre. Les corps ont ensuite été remontés progressivement, sous le contrôle du procureur de la République près le tribunal de première instance de Tchibanga. Quatre victimes ont été identifiées samedi : les Gabonais Irchade Adio Akinocho, Robert Moussavou et Yann Ulrich Nkorouna Ogowe, ainsi que le Croate Damir Parac. Le dernier disparu était l’Indien Ajit Shivastav Rajendra. Son identification formelle n’a pas encore été confirmée.
Le parquet de Tchibanga a ouvert une enquête dès le 25 octobre. Les autorités gabonaises ont exigé une coopération totale de BW Energy et de Borr Drilling. Le président Brice Clotaire Oligui Nguema a rappelé le droit des Gabonais de savoir ce qui s’est passé, et les conclusions doivent être rendues publiques. Info241 souligne que la sécurité des opérations offshore est désormais au centre des préoccupations, d’autant que la plateforme n’avait pas encore commencé à forer.
Environ 280 m³ de gasoil se trouvaient à bord. Selon les autorités, aucun rejet nocif n’avait été détecté dimanche 25 octobre, et des dispositifs antipollution restent déployés autour de l’épave.
Reste à connaître les conclusions de l’enquête technique et judiciaire, ainsi que l’identification officielle du dernier corps.
